Сокращение количества подшипников

Сокращение количества подшипников

Среди двигателей происходит эволюция от механически сложных поршневых двигателей к турбинным и к реактивным, в которых количество движущихся деталей значительно уменьшится, особенно в основной схеме машин. Наибольшее количество подвижных деталей, а следовательно и подшипников, остается во вспомогательных агрегатах двигателя. В области стационарных энергоустановок

Создание перспективных конструкций подшипников качения

Создание перспективных конструкций подшипников качения

Вместе с тем возможно воздействие сильного радиоактивного облучения химически активной среды и глубокого вакуума. Решение этих вопросов является наиболее серьезной проблемой создания перспективных конструкций подшипников качения. В перспективном энергооборудовании остаются преобразователи энергии движения воздуха и воды, т.е. ветрои гидростанции, развитие которых вряд ли выдвинет принципиально

Конструктивные модификации подшипников качения

Конструктивные модификации подшипников качения

С развитием энергомашиностроения не предвидится появления чрезмерно большого количества конструктивных модификаций подшипников качения, но те новые виды опор, которые потребуются для нового энергомашиностроения, могут быть созданы только при условии решения проблемы жаропрочности, химической и радиационной устойчивости материалов. В области

Комплексная схема городского движения

Комплексная схема городского движения

В соответствии с этим все внимание проектировщиков сконцентрировано на этой стадии на оптимизации транспортной системы в заданных условиях генерального плана и последовательной ее реализации по расчетным срокам. Детальная разработка сводится к выбору рекомендуемого варианта развития

Комплексная транспортная схема

Комплексная транспортная схема

Учитывая отставание транспортного строительства от темпов территориального роста городов, постановлением от 26 декабря 1967 г. № 52 «О мерах по улучшению транспортного обслуживания населения городским пассажирским транспортом» Совет Министров СССР обязал

Как взять машину на прокат в Казахстане

Если вы приехали по делам или на отдых в Астану, то можете взять на выгодных условиях машину в прокат.

Роль подшипника качения

Роль подшипника качения

Роль подшипника качения в этом случае будет сводиться к фиксации положения вращающихся деталей по отношению к другим деталям механизма. Вместе с обеспечением быстроходности подшипники комбинированного трения могут рассматриваться как перспективные износоустойчивые конструкции. Действительно, долговечность подшипника качения как по признаку питтингования,

logo (1)